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其實台灣的廠商真的是很有競爭力只是沒有好好包裝而已
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中新互聯互通南向通道進入常態化運行階段
圖為簽約儀式。 陳燕 攝
中新網欽州11月9日電(陳燕 張文絞)北部灣港股份有限公司總經理陳斯祿9日在廣西欽州表示,中新互聯互通南向通道已進入常態化運行階段。
南向通道是在中國和新加坡兩國政府合作的中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目框架下,以重慶為運營中心,以廣西、貴州、甘肅為關鍵節點,中國西部相關省區市與新加坡等東盟國傢通過區域聯動、國際合作共同打造的,有機銜接“一帶一路”的國際陸海貿易新通道。通道利用鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式。
當天,“北部灣港至新加坡”天天班公共航線在廣西欽州保稅港區正式啟動。陳斯祿指出,中新互聯互通南向通道的鐵路部分9月已實現常態化運行。此次啟動“北部灣港至新加坡”天天班公共航線意味著南向通道的海路部分亦實現常態化運行。
“北部灣港至新加坡”天天班公共航線借助新加坡這一國際航運樞紐,實現北部灣港出口的西行貨物經新加坡中轉至南亞、非洲、歐洲等地區,較原經香港中轉的模式節省約3天,物流費用也相應降低。
值得一提的是,阿聯酋航運“北部灣港至印度/中東”遠洋航線此間亦成功首航,可有機銜接中新互聯互通南向通道。
在合作機制方面,廣西北部灣國際港務集團有限公司當天還與新加坡PSA國際港務集團簽訂《“一帶一路”倡議引領,深化港口信息網絡合作備忘錄》。
根據備忘錄意向,雙方將共同合作開展北部灣港口服務網絡中心的規劃和建設,逐步搭建鐵路海運陸路一體化多式聯運網絡和跨國貿易網絡,形成統一的EDI數據中心,共同建設與海關、海事、檢驗檢疫等政府部門業務受理單一窗口服務,節約貿易時間和成本,全面提升北部灣港業務在線服務功能,全力推動北部灣港向“智慧港口”轉型升級。同時,雙方通過深化信息合作交流,進一步加強“中新互聯互通南向通道”項目建設,帶動雙方在港口、物流及“一帶一路”沿線市場拓展等領域的全面戰略合作,為打造北部灣區域性國際航運中心提供有力保障。
廣西北部灣國際港務集團有限公司副總經理黃葆源表示,通過打通北部灣港與新加坡和香港這兩個國際航運樞紐的連接,進一步加強北部灣港與世界各地港口的互聯互通,帶動和助推各地區更好地參與陸海貿易新通道建設。
新加坡PSA國際港務集團總裁陳聰敏表示,將與中方保持良好的合作關系,進一步加強中新互聯互通南向通道項目建設,努力在港口以及物流領域取得新的合作成果,爭取把北部灣港打造成連接中國及東盟的“智慧港口”。(完)
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